Edifício Chrysler

Empresa de construção
William H. Reynolds
Ano de Construção
1928-1930
Altura
319.5 m
Altura de telhado
282m
Altura do piso superior
274m
Pisos
77
Elevadores
32
Área construída
7.689 m²
Localização
Nova Iorque, EUA
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Introdução

Na década de 20, após a Primeira Guerra Mundial, houve uma grande expansão da economia na Europa Estados Unidos que foi acompanhada pela necessidade de novos edifícios.
No meio desta década, a construtora e incorporadora William H. Reynolds começou a planejar a construção de um arranha-céus em um terreno de 42nd Street e Lexington Nova York Reynolds confiou o projeto para William Van Allen, um arquiteto do Brooklyn que, como ele, não tinha nenhuma experiência em edifícios de grande altura. Quando o projeto foi somente em esboços, Walter Chrysler, proprietário da empresa automóvel Chrysler a se interessar por este edifício e em 1928 deu a luz verde para a construção, pagando o orçamento de US $ 15 milhões, um projeto que começou como um pequeno prédio de escritórios e especulativo se tornou um dos monumentos mais admirados em Nova Iorque.

Sr. Chrysler encomendou arquiteto William Van Alen o edifício tornou-se um monumento à sua empresa próspera e supostamente era o edifício mais alto construído até à data, superando que foram construídas ao mesmo tempo o edifício do Banco Manhattan, em seguida, Trump Building na 40 Wall Street e afirmou que título. O arquiteto adicionou um 56.39m agulha de metal, no topo da torre, cujos cortes foram transportados em segredo e rapidamente montado em uma tarde atingindo 319,5 m 280,72m superando o prédio do banco. Apenas alguns meses depois que abriu Empire State Building superando-o em altura, 443,5 m.

Situação

O edifício está localizado no lado leste de Manhattan na intersecção da 42nd Street e Lexington Avenue, com entrada principal na 405 Lexington Nova York Estados Unidos em comparação com Grand Central Station embora também tenha bate as ruas 42 e 43.

Conceito

Walter Chrysler queria deixar claro que os carros fabricados quando ele encomendou o edifício, decorando-a com águias, tampas de radiador e calotas inspiradas nos modelos da Chrysler, tudo baseado em uma arquitetura de pura Art Deco, o que o torna um arranha-céu com um estilo único.

No interior, o hall de entrada com entradas e saídas triangulares nas laterais, é iluminado de uma forma muito teatral e decorado com aço inoxidável, mármore e granito africanos em todo o mundo. No telhado há um enorme mural de 36 metros de comprimento por 26 metros de largura por Edward Trumbull pintou imagens que representam o progresso, os transportes ea energia.

O Chrysler Building é um magnífico exemplo da arquitetura Art Deco eo monumento perfeito para o capitalismo americano. Seu perfil distinto inspirou arranha-céus de construção semelhantes, incluindo One Liberty Place, na Filadélfia.

Espaços

A empresa Chrysler tinha seus próprios escritórios e uma sala de exposições.

  • Lobby

O hall de entrada, três andares de altura, se reduz à medida que sobe, mostrando uma forma triangular e entradas em três lados por Lexintong Av, na 42nd Street e 43rd Street. Este espaço é ricamente decorado com paredes vermelhas marroquinas de mármore, pisos e ônix de Sienna e de inúmeras composições de mármore Art Deco e azuis de aço. Os murais que decoram o teto, projetado por Edward Trumbull, elogiou o progresso da tecnologia moderna, também o edifício em si e os seus construtores. O lobby foi renovado em 1978 por JCS projeto Assocs. e Joseph Pell Lombardi.

Na época de sua inauguração no saguão havia um restaurante chique e um café. Os elevadores foram os mais rápidos no mundo e viajando a uma velocidade de 330 metros por minuto.

Os cantos externos dos 31º andar estão decorados com peças inspiradas nos tampa do radiador Chrysler 1929, os topos dos cantos no 61º andar são uma réplica das águias que coroou o capô do mesmo carro.

O gabinete de Walter P. Chrysler foi localizado no 65 ° andar e só poderia ser acessado por convite.

  • Plantas 66-68

Em plantas 66-68 tinha um clube muito exclusivo chamado Cloud Club. No segundo andar do clube foi a sala de jantar privada de Walter P. Chrysler. The Club foi inaugurado em 1930 e fechado em 1977.

  • Piso 71

Nas descrições dos primeiros projetos foi mencionada a criação de uma plataforma de observação no 71º andar com um telescópio poderoso e café. Embora ele conduziu o grande telescópio não foi colocada, reduzindo seu escopo. O observatório tinha inclinado paredes decoradas com estrelas e planetas, e tectos pendurados com lâmpadas em forma de Saturno. A plataforma está fechado ao público em 1945.

Estrutura

A estrutura foi feita com uma estrutura de aço, alvenaria e revestimento metálico.
O esqueleto dome é feito de vigas de aço curvado. As paredes interiores são cúpula de tijolo, mas o exterior é revestida com um tipo denominado de aço inoxidável Nirosta.

Materiais

No edifício eles foram usados ​​29.961tn aço, latindo 3.826.000 e aproximadamente 5.000 janelas foram colocadas.

A Chrysler foi uma das primeiras grandes construções metálicas utilizados maciçamente do lado de fora, desta vez o enfeite de metal refere-se ao carro, símbolo da era da máquina. Calotas de metal, gárgulas com as formas das tampas de radiador, pára-choques de carros, deflagrou ornamentos e hastes metálicas utilizadas como decoração nas fachadas de tijolo preto e branco.

O edifício está vestido de branco e escuro tijolo tijolo cinzento usado para melhorar a decoração e linhas horizontais de janelas.

Agulha

As secções de arcos concêntricos em progressão, com um diâmetro decrescente à medida que sobe e janelas triangulares que apontam para cima, eram feitas de aço inoxidável, aço Nirosta semelhante à de uma mistura de crómio-níquel, um motivo estilizado simbolizando raios sol, e recobre uma estrutura de vigas de aço curvados. Molduras esculturais reminiscentes de tampas de radiador Chrysler. Arquiteto foi secretamente a construção desta torre de 7 andares no interior do edifício e, em seguida, erigi-lo em poucas horas.

Abaixo 8 gárgulas de aço projetados por Chesley Bonestell, 2 em cada canto representam as águias que têm vista para a cidade e no topo da dome. As esculturas foram modelados após o radiador de automóveis Chrysler tampas adornam os níveis mais baixos, com enfeites de rodas do carro.

O salão é decorado luxuosamente com paredes vermelhas marroquinas de mármore, os pisos do Sienna de cor e mármore ônix azul aço nas composições da Art Deco.
Os elevadores 32 do edifício que estão alinhados numa painéis de modelagem diversificada.

Ar-condicionado

O primeiro prédio de escritórios com ar condicionado nos Estados Unidos abriu em San Antonio, Texas, em janeiro de 1928. O Sr. Chrysler queria um mais flexível e menos onerosa para o seu sistema de torre, uma tarefa que resolveu o engenheiro de Chrysler, Charles Neeson, que inventou um compressor radial velocidade eo Chrysler Building tornou-se o primeiro arranha-céu com ar condicionado, este sistema seria adotado por outras construções por muitos anos.

• Iluminação

Decorando a agulha de metal é usado dois conjuntos de iluminação, a primeira em forma de V-são encaixados nas placas de aço que a cobertura foram colocados na altura da construção e permitem variação de cores para a ocasião. Os últimos foram adicionados mais tarde nos braços dos mastros de focagem do edifício.

Desenhos

Fotos

Fotos WikiArquitectura (Dezembro de 2014)

Outro

Fotos recentes (#chryslerbuilding)

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